一、旅行社公司員工一個(gè)月有幾天休假？分別是哪一天？可不可以連休？

按國家規定就可以，不過(guò)這個(gè)行業(yè)比較特殊，只能按串休等方式解決

二、公司組織旅游三天，不去的也不讓公休合理嗎？

現在沒(méi)有什么可以講理的地方，有線(xiàn)電視機頂盒不安，給所有住戶(hù)停止電視播放，不交錢(qián)就別看，弄得和電腦似的，老人都不明白咋用。

真的不讓人痛快，

三、公司組織旅游有工資嗎？是星期六和星期日兩天！

這個(gè)算福利，很少有算加班給工資的

四、五一公休度假不知道去哪好

計劃和朋友自駕去平?jīng)鲠轻忌?--固原六盤(pán)山---然后在選地方。計劃中，希望不要讓變化給變化了！

五、我是旅游企業(yè)的，國定假加班是自愿的嗎？

一般情況下，應當征得勞動(dòng)者同意，但存在緊急維護秩序和救助任務(wù)的除外。

根據《勞動(dòng)法》第四十一條、第四十二條、勞動(dòng)部《＜國務(wù)院關(guān)于職工工作時(shí)間的規定＞的實(shí)施辦法》（勞部發(fā)[1995]143號）第七條規定，用人單位因為工作需要，安排勞動(dòng)者加班，應當工會(huì )和勞動(dòng)者協(xié)商，征得同意，勞動(dòng)者有權拒絕加班。但旅游企業(yè)法定休假期如果存在緊急維護秩序和緊急救助任務(wù)的，勞動(dòng)者應當服從。

《勞動(dòng)法》

第四十一條 用人單位由于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)需要，經(jīng)與工會(huì )和勞動(dòng)者協(xié)商后可以延長(cháng)工作時(shí)間，一般每日不得超過(guò)1小時(shí);因特殊原因需要延長(cháng)工作時(shí)間的在保障勞動(dòng)者身體健康的條件下延長(cháng)工作時(shí)間每日不得超過(guò)3小時(shí)，但是每月不得超過(guò)36小時(shí)。

勞動(dòng)部

《＜國務(wù)院關(guān)于職工工作時(shí)間的規定＞的實(shí)施辦法》

勞部發(fā)[1995]143號

第六條 任何單位和個(gè)人不得擅自延長(cháng)職工工作時(shí)間。企業(yè)由于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)需要而延長(cháng)職工工作時(shí)間的，應按《中華人民共和國勞動(dòng)法》第四十一條的規定執行。

第七條 有下列特殊情形和緊急任務(wù)之一的，延長(cháng)工作時(shí)間不受本辦法第六條規定的限制：

（一）發(fā)生自然災害、事故或者因其他原因，使人民的安全健康和國家資財遭到嚴重威脅，需要緊急處理的；

（二）生產(chǎn)設備、交通運輸線(xiàn)路、公共設施發(fā)生故障，影響生產(chǎn)和公眾利益，必須及時(shí)搶修的；

（三）必須利用法定節日或公休假日的停產(chǎn)期間進(jìn)行設備檢修、保養的；

（四）為完成國防緊急任務(wù)，或者完成上級在國家計劃外安排的其他緊急生產(chǎn)任務(wù)，以及商業(yè)、供銷(xiāo)企業(yè)在旺季完成收購、運輸、加工農副產(chǎn)品緊急任務(wù)的。

六、德國公休假的安排，

五一節和國慶節的長(cháng)假讓許多旅游愛(ài)好者遂了心愿，旅游業(yè)也從中獲益良多。近期又有人在報紙上討論是否延長(cháng)長(cháng)假，記者常駐德國多年，看了這個(gè)話(huà)題，也想說(shuō)幾句，或許德國人安排休假的經(jīng)驗對我們會(huì )有所啟發(fā)。

剛剛過(guò)去的復活節是西方國家僅次于圣誕節的重大節日，星期五加星期一，還有周末兩天，大部分人都可連休四天。許多德國人利用連休的機會(huì )，再拿出幾天休假，外出度假。然而，除了假期前電視上不停地預告高速公路的某些路段可能出現大堵車(chē)之外，德國的車(chē)站、機場(chǎng)、風(fēng)景點(diǎn)并沒(méi)有出現人滿(mǎn)為患的情景。雖然旅游景點(diǎn)的人比平常多，但都還在可承受的范圍內。其中原因，一方面可能與德國人口較少，旅游設施容量較大有關(guān)，另一方面與人們對休假時(shí)間的選擇也有密切關(guān)系。

德國除了每年的圣誕節、復活節等公休假外（公休假如在周末不得補休），人們還有24個(gè)工作日的法定休假，但實(shí)際上絕大部分勞工合同都規定了三十個(gè)工作日的假期。何時(shí)休假，人們可以自由選擇，因此只要條件許可，人們往往避開(kāi)大家都休假的時(shí)間外出度假。有孩子的家庭往往選擇孩子放假時(shí)外出休假，因此，德國各州學(xué)校放假的時(shí)間都不一樣，相互錯開(kāi)，這樣外出度假的人相對而言比較均勻，不會(huì )出現一個(gè)時(shí)期度假人潮洶涌，旅游設施應接不暇，而另一個(gè)時(shí)期門(mén)可羅雀的大起大落問(wèn)題。游客得到方便，交通、旅游設施也有較高的利用率。

與德國相比，中國的休假少得多，加上現代人生活節奏快了許多，日常生活中的壓力也加大，增加公休假不失為提高人民生活水準的思路之一。但如果再延長(cháng)目前已有的長(cháng)假，可能不會(huì )取得預期效果。無(wú)論是旅游設施、商業(yè)設施還是交通設施，都有一個(gè)合理的設計規模，不可能為兩三次全國性大休假而投巨資興建平時(shí)放空的旅游及相關(guān)設施。全國性的統一長(cháng)假導致旅游及交通設施嚴重超載，此時(shí)出游的人們感到種種不便是必然之事，本該輕松、愉快的節日之行可能變成勞心、勞力的受罪之行。與其延長(cháng)已有的公假，不如增加人們可自由選擇的休假時(shí)間，或者錯開(kāi)全國各地的放假時(shí)間。這無(wú)論對休假效果還是對旅游業(yè)的效益來(lái)說(shuō)，可能是更佳的選擇。

休假的多少更是一本經(jīng)濟賬，是否增加休假要看企業(yè)及社會(huì )的承受能力。對雇員來(lái)說(shuō)，在工資總額固定的情況下，當然是休假越多越好，休假多意味著(zhù)勞動(dòng)時(shí)間減少，工資相對得到了提高，但對雇主而言，產(chǎn)生的效果則完全相反。因此，是否增加休假，要考慮勞資雙方利益。據德國統計，德國公休假中，有12天不在周末。據測算，多一天休假，全國付出的總代價(jià)為20億歐元，十二天相當于160億歐元，相當于國民生產(chǎn)總值的1.2％。對于經(jīng)濟增長(cháng)率只有1％左右的德國來(lái)講，1.2％絕對不是個(gè)小數字，比經(jīng)濟增長(cháng)率還高。中國的經(jīng)濟規模雖然沒(méi)有德國大，但多一天休假，所付出的成本恐怕也要上百億元人民幣。如果員工的勞動(dòng)生產(chǎn)率沒(méi)有隨著(zhù)休假日的增加而提高，那么，企業(yè)因此而增加的負擔不可小視。中國實(shí)行周末雙休制已好幾年了，但據筆者所知，有些企業(yè)并沒(méi)有完全真正地實(shí)行雙休制，其原因恐怕與企業(yè)不愿或無(wú)法承受由此帶來(lái)的成本上升不無(wú)關(guān)系。