看到樓主提出的四款車(chē)型可以知道是想要日系車(chē)的省心的口碑，結合前面所說(shuō)的上下班代步以及自駕游的需求的話(huà)，那么在選車(chē)考慮中，車(chē)內的空間、燃油經(jīng)濟性和售后維修保養的費用也是重要的因素。

在四個(gè)車(chē)款中，我在內選擇的在14.5萬(wàn)到15萬(wàn)區間的車(chē)型進(jìn)行比較，其中除了XRV是1.5T的發(fā)動(dòng)機之外，其余都是2.0L的發(fā)動(dòng)機排量，較大的排量不僅僅在燃油經(jīng)濟性有高的支出，而且對于需要每年繳納的車(chē)船稅也有一定幅度的提升。而且由于CX4的市場(chǎng)保有量不大，對于售后的維護與保養可能在一些較偏的地區外會(huì )有更高的支出，所以將CX4 排除在考慮范圍內，在其余三款車(chē)中，逍客的2.0L車(chē)型又在XRV的1.5T和CHR的2.0L稍顯動(dòng)力不足，所以對于以后的改款表示在動(dòng)力方面值得期待。

由于XRV在不久前就已經(jīng)更換成了思域的1.5T動(dòng)力系統，能夠爆發(fā)出相對CHR更大的動(dòng)力輸出，但是CHR的空間對比XRV會(huì )有小幅度的優(yōu)勢，如果樓主對于動(dòng)力的需求大于動(dòng)力需求的話(huà)可以更加考慮XRV的車(chē)型。而且因為主要交通行程是上下班代步，如果所在城市的交通成都較擁堵的話(huà)，相對與2.0L的CHR發(fā)動(dòng)機，1.5T的xrv發(fā)動(dòng)機會(huì )在燃油經(jīng)濟性更有優(yōu)勢，并且雖然雙方的動(dòng)力輸出相差沒(méi)有很大幅度，但是在提速中帶渦輪的發(fā)動(dòng)機會(huì )比自吸的發(fā)動(dòng)機提速反應更加快。