?? 因為地勢低洼,這里還留傳下一種獨特的習俗穿木鞋。據說(shuō)荷蘭人穿木鞋是為適應荷蘭地理環(huán)境,冬天寒冷潮濕,地上結冰。先前,貧窮的農民買(mǎi)不起鞋子,又不能赤腳在結冰的地上走,于是就把木頭雕空制成鞋底厚實(shí)、鞋頭上翹的船形鞋,鞋內填充稻草,可以御寒。這種鞋穿在腳上又舒服又暖和,于是木鞋就在荷蘭流行起來(lái),至今已有幾百年的歷史。??許多荷蘭人,尤其是農民和漁民仍有穿木鞋的習慣。許多農舍門(mén)口,還有專(zhuān)門(mén)放木鞋的“木鞋架”,進(jìn)屋之后,須將木鞋脫掉放在這里。在荷蘭,木鞋還是訂情信物,青年男女訂婚,男方要把木鞋作為禮物送給女方,有的結婚時(shí)也要向新娘贈送木鞋。現在,城市里穿木鞋的人已經(jīng)不多,但是許多出售紀念品的商店里都陳列著(zhù)大大小小的木鞋模型,賣(mài)給游客留作紀念。??
木鞋同風(fēng)車(chē)一樣,是荷蘭人在同大自然的搏斗中適應地理環(huán)境的產(chǎn)物。由于荷蘭大部分國土海拔太低,歐洲許多大河經(jīng)荷蘭入海,又受全年濕潤的溫帶海洋性氣候影響,幾乎一半的土地浸泡在水中,正是由于這樣的條件,促使荷蘭人在幾百年前就發(fā)明了木鞋。
據說(shuō)腳穿堅硬的木鞋在淤泥地行走特別輕巧利落。??制作木鞋完全是鞋匠的活兒,確切地說(shuō)是雕刻匠的活兒,因為一只木鞋完全是在一塊完整的木頭上鏤刻出來(lái)的。據介紹,制作木鞋的木料為白楊,只有4至6年生的白楊樹(shù)上的某一段木料制作的木鞋才具有不易劈裂、不變形、不滲水、不沾泥、透氣等特性。
在荷蘭,嬰兒出生后,父母要為小寶寶準備一雙小木鞋,以表示作為荷蘭人一生都要與木鞋為伴。??荷蘭男青年談戀愛(ài)時(shí),要設法悄悄量好女友的腳形與尺寸,親手送她一雙木鞋,刻上女友的姓名。結婚時(shí),丈夫把木鞋作為愛(ài)情的信物送給妻子,并親手為她穿上。木鞋還是荷蘭人日常生活中饋贈親朋好友的禮物,如果有人送你一雙你剛好能穿的木鞋,那就意味著(zhù)你是他最尊貴的朋友。??
在荷蘭,有世界著(zhù)名的木鞋博物館,那里有世界上最豐富、最精彩的各類(lèi)“木鞋”,各種樣式各種顏色的木鞋琳瑯滿(mǎn)目,大者如同一艘能乘幾十人的木船,小的在一個(gè)火柴盒里能放置12雙。所謂“木鞋”也早已超出了木頭的范圍,僅從材料上分就有黃金、白銀、青銅、鋁合金、鉆石、水晶、玉石、翡翠、瑪瑙、塑料、橡膠、玻璃、石頭等幾十種之多。??從用途上分又有旅游鞋、釘子鞋、冰鞋、旱冰鞋、高蹺鞋、登山鞋等。那些由各種材料制成,由世界各國元首、總統、王室成員在近百年來(lái)贈送給荷蘭的“木鞋”更是精品中的精品。
政治:1814年3月29日頒布憲法,1848年修改憲法,規定荷蘭是世襲君主立憲王國。??立法權屬?lài)鹾妥h會(huì ),行政權屬?lài)鹾蛢乳w。樞密院為最高國務(wù)協(xié)商機構,主席為女王本人,其他成員由女王任命。
外交:荷蘭為歐盟和北約成員國。對外政策以歐洲為重點(diǎn),同時(shí)強調美國在歐洲的存在是歐洲安全與穩定的重要保證。主張在加強北約的同時(shí),西歐國家制訂共同外交、安全政策以加強北約的歐洲安全支柱。??
1954年11月19日與中國建立代辦級外交關(guān)系。1972年5月18日升格為大使級外交關(guān)系。1981年5月5日降格為代辦級,1984年2月1日恢復大使級外交關(guān)系。荷蘭的國名除用Nederland外,Holland也被經(jīng)常使用。其實(shí),Holland只是兩個(gè)西海巖省的總稱(chēng),即南荷蘭省(Zuid-Holland)與北荷蘭省(Noord-Holland),它們在歷史上起了很重要的作用。??
荷蘭靠海的地理位置,在過(guò)去和現在都對荷蘭的經(jīng)濟具有重要意義;西歐的三大河流:萊茵河、馬斯河以及斯海爾德河均在荷蘭境內入海,更加強了這種重要性荷蘭經(jīng)濟的外向型特點(diǎn)一直以來(lái)都很明顯。由于其得天獨厚的靠海之地理位置,數世紀以來(lái)對大部的中歐、西歐及其他地區來(lái)說(shuō),一直是一個(gè)重要的中轉國。??頻繁的對外接觸對工農業(yè)產(chǎn)生了有利影響,帶動(dòng)了對外貿易的繁榮。
由于荷蘭國土地勢較低,荷蘭人必須持續不斷地與水作斗爭。荷蘭有一半的土地必須長(cháng)期受到防洪保護,更有四分之一的土地位于海平面以下,而百分之六十的人口居住在這些低洼地區,這就需要對水進(jìn)行良好的治理。??沙丘與堤壩可以保護低地,然而海水會(huì )通過(guò)海灣闖進(jìn)這片土地,各大河流也可能因為中歐融雪或雨水過(guò)多而漫溢。現代化的泵水裝置日夜不停地運轉,排走多余的水。與水的斗爭促進(jìn)了若干大型海、河堤防工程的建設:如須德海工程、三角洲工程等。
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