兩個(gè)地方各有優(yōu)略，不能絕對的說(shuō)哪個(gè)好哪個(gè)不好，看個(gè)人喜好，以下從氣候、自然、交通三方面分析，如有不足請指正。

氣候方面西雙版納的雨季以陣雨為主，夏季的雨使空氣變得煥然一新，溫度也隨之降低，所以就算是在最熱的時(shí)節，平均氣溫也只有28℃，不會(huì )感覺(jué)酷暑難耐。冬季最冷月的平均溫度在8.8～15.6℃之間，沒(méi)有蕭瑟的寒風(fēng)、漫天的飛雪，仍舊綠意盎然。

三亞屬于熱帶季風(fēng)氣候，受南海海洋氣候影響比較大，沒(méi)有真正的冬季，年均氣溫在23.8度，即使在最冷的1月，最低氣溫也能維持在10度左右，但是夏季卻非常悶熱，紫外線(xiàn)強，溫度最高可達40度，沒(méi)有很舒適。

自然環(huán)境西雙版納擁有中國唯一的熱帶雨林保護區，被譽(yù)為“綠色王國”、“動(dòng)植物王國“、“中國最美十大森林之一”、“南藥王國”、“中國避寒旅游城市”，旅游業(yè)開(kāi)發(fā)較晚，有著(zhù)濃郁的地方風(fēng)情、悠久燦爛的民族文化、獨具特色的民居民俗，豐富奇異的美食和艷麗多彩的服飾，但云南旅游亂象常常出現的游客被打、強制消費也實(shí)在是讓人難以忽略。

三亞是大自然的寵兒，看不到盡頭的大海，一排排翠綠椰林環(huán)抱住的沙灘，藍藍的天空、清新濕潤的空氣、明媚溫暖的陽(yáng)光、連綿起伏的青山、千姿百態(tài)的巖石以及五彩繽紛的海底景觀(guān)，都大自然賦予三亞寶貴的財富，但旅游業(yè)開(kāi)發(fā)過(guò)度，商業(yè)化非常嚴重，房?jì)r(jià)等各方面消費都非常高。

交通西雙版納境內的瀾滄江是東南亞第一長(cháng)河，開(kāi)辟了多條國際水運航道，嘎灑國際機場(chǎng)也是云南省重要的干線(xiàn)、中型樞紐機場(chǎng)，由昆明起始途徑西雙版納，出國門(mén)的泛亞鐵路中線(xiàn)——“中老鐵路“也會(huì )未來(lái)幾年內開(kāi)通，高鐵建成之后，西雙版納將打破不通鐵路的歷史，廣攬東南亞資源優(yōu)勢。

三亞市地處海南島最南端，交通網(wǎng)絡(luò )覆蓋面積廣，高速公路是海南島上的主要交通動(dòng)脈，三亞的鳳凰國際機場(chǎng)承擔著(zhù)三亞通往國內乃至世界的重任，但沒(méi)有跨海大橋，使得和大陸溝通不緊密，作為海濱城市，港口、航運業(yè)的發(fā)展也非常迅速。

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