延慶線(xiàn)自京張高鐵八達嶺西線(xiàn)路所引出,終點(diǎn)至既有延慶站。延慶線(xiàn)線(xiàn)路全長(cháng)9.33公里,設計速度為160公里/小時(shí),設延慶站1座車(chē)站。
1.G8881次:清河06:00開(kāi),延慶06:26到。
2.G8882次:延慶07:26開(kāi),昌平07:43/45,清河07:58/08:01,北京北08:14到。
3.G8883次:北京北08:51開(kāi),清河09:03/06,八達嶺長(cháng)城09:25/27,延慶09:37到。
4.G8884次:延慶09:52開(kāi),八達嶺長(cháng)城10:01/03,昌平10:14/16,清河10:29到。
5.G8885次:清河11:00開(kāi),昌平11:12/18,八達嶺長(cháng)城11:29/31,延慶11:41到。
6.G8886次:延慶15:36開(kāi),八達嶺長(cháng)城15:45/47,清河16:07到。
7.G8887次:清河16:30開(kāi),昌平16:42/44,延慶17:02到。
8.G8888次:延慶17:18開(kāi),八達嶺長(cháng)城17:27/34,清河17:53/56,北京北18:09到。
9.G8889次:北京北18:25開(kāi),清河18:37/39,延慶19:05到。
10.G8890次:延慶19:38開(kāi),清河20:04到。
延慶站乘坐市郊鐵路s2線(xiàn)3站在黃土店站下車(chē)步行310米到霍營(yíng)站換乘地鐵13號線(xiàn)(東直門(mén)方向)7站在東直門(mén)站下車(chē)換乘地鐵2號線(xiàn)(內環(huán))4站在北京站下車(chē)或者:延慶火車(chē)站(臨時(shí)站)站乘坐919路快車(chē)7站在德勝門(mén)站下車(chē)步行290米到德勝門(mén)西站換乘特12路內環(huán)8站在建國門(mén)南站下車(chē)步行730米到北京站
公交線(xiàn)路:地鐵2號線(xiàn) → 地鐵8號線(xiàn) → 市郊鐵路s2線(xiàn),全程約95.2公里1、從北京站乘坐地鐵2號線(xiàn),經(jīng)過(guò)7站, 到達鼓樓大街站2、步行約330米,換乘地鐵8號線(xiàn)3、乘坐地鐵8號線(xiàn),經(jīng)過(guò)11站, 到達霍營(yíng)站4、步行約1.5公里,到達黃土店站5、乘坐市郊鐵路s2線(xiàn),經(jīng)過(guò)3站, 到達延慶站6、步行約320米,到達延慶火車(chē)站北廣場(chǎng)
在延慶站。全線(xiàn)共設10個(gè)車(chē)站,分別為北京北、清河、沙河、昌平、八達嶺長(cháng)城(地下站)、東花園北站、懷來(lái)、下花園北、宣化北、張家口南。
其中八達嶺長(cháng)城、東花園北、懷來(lái)、下花園北、宣化北為新建車(chē)站,其余為改建車(chē)站。北京北、清河和張家口南為始發(fā)站,延慶支線(xiàn)設1個(gè)延慶站。
擴展資料
京張高鐵
1、該鐵路自新建京張鐵路下花園北站引出,途經(jīng)下花園區、宣化區、赤城縣,至崇禮區太子城奧運村,上跨京張鐵路、京藏高速公路、張唐鐵路。
2、鐵路等級為客運專(zhuān)線(xiàn),設計行車(chē)速度250公里/小時(shí),線(xiàn)路全長(cháng)52.2公里,其中橋梁長(cháng)15.834公里,隧道長(cháng)22.68公里,橋隧比73.78%,設下花園北站(京張鐵路接軌站)、太子城站兩座車(chē)站,預留趙川南站開(kāi)站條件。
3、線(xiàn)路自北京北站引出,過(guò)學(xué)院南路后轉入地下,連續下穿北三環(huán)、知春路、北四環(huán)、成府路、清華東路,于萬(wàn)泉河以南轉出地面后,下穿北五環(huán)沿既有京張線(xiàn)增建二線(xiàn)至沙河站,打通了北京西北部地區交通擁堵的三個(gè)重點(diǎn)環(huán)節,可改善西北部地區的交通環(huán)境。
開(kāi)通于2008年8月6日,是在京包鐵路和康延支線(xiàn)上開(kāi)行的通勤列車(chē),也是北京市第一條市郊快速通勤鐵路運輸系統。目前S2線(xiàn)由黃土店站始發(fā),行駛至延慶站。在居庸關(guān)長(cháng)城腳下,沿著(zhù)山谷鋪設的S2線(xiàn)列車(chē)從春天的花海中蜿蜒而過(guò)。幾年前,一位攝影師拍攝S2線(xiàn)穿越長(cháng)城腳下花海的照片爆紅網(wǎng)絡(luò ),這條鐵路也被網(wǎng)友親切地稱(chēng)為“開(kāi)往春天的列車(chē)”,成為網(wǎng)紅打卡景點(diǎn)。
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