截至2019.02.22統計,中國共有4161架各型民航飛機,其中中國大陸地區3641架,港澳臺地區520架。
除此之外,中國還有三千多架小型飛機,包括各型公務(wù)飛機、直升機、通用飛機和熱氣球等飛行器。
波音和空客依然占據中國民航市場(chǎng)的絕對份額,兩者共占據約九成的市場(chǎng)。在飛機數量方面,無(wú)論是窄體還是寬體,空客目前都以微弱的優(yōu)勢領(lǐng)先于波音。
在具體機型方面,4161架飛機來(lái)自40個(gè)不同的機型。窄體方面最受歡迎的依舊是波音737-800,最受歡迎的寬體機則是空客的A330-300,這種能裝載多達400名乘客的大家伙雖然航程不夠遠,但非常適合樞紐之間的高密度航線(xiàn)。
是法國的孟格菲兄弟于1783年才向空中釋放歐洲第一個(gè)內充熱空氣的氣球。法國的羅伯特兄弟是最先乘充滿(mǎn)氫氣的氣球飛上天空的。熱氣球的唯一飛行動(dòng)力是風(fēng)。對于環(huán)球飛行的熱氣球來(lái)說(shuō),必須選擇速度和方向都合適的高空氣流,并隨之運動(dòng),才能高效地完成飛行。
就象作環(huán)球旅行時(shí)需要不停地換飛機一樣,熱氣球需要搭乘不同的氣流,“換氣流”時(shí)飛行員所要作的就是調整高度,熱氣球的高度通常要達到十幾千米。汽艇:第二次工業(yè)革命的標志之一就是發(fā)明了內燃機。汽艇指的是以?xún)热紮C為動(dòng)力,以區別于以蒸汽機為動(dòng)力的船舶。
熱氣球
十八世紀初,法國造紙商蒙格魯非兄弟因受碎紙屑在火爐中不斷升起的啟發(fā),于是用紙袋聚集熱氣做實(shí)驗,紙袋隨著(zhù)氣流飄然上升。
1783年,他們制造出原始熱氣球,并乘著(zhù)它在巴黎上空飛行25分鐘后安全著(zhù)陸,實(shí)現了人類(lèi)首次飛上藍天的壯舉。熱氣球的誕生比萊特兄弟發(fā)明飛機早了120年,是人類(lèi)升空最早的載體。
駕駛輕于空氣的熱氣球(見(jiàn)氣球)升空飛行的航空運動(dòng)。熱氣球的浮力由氣球內充填的密度較小的熱空氣產(chǎn)生。熱氣球是人類(lèi)制造的第一種航空器,并最早載人升空飛行。在性能更好的氫氣球或氦氣球出現后,熱氣球就不再為人們所重視。
近年來(lái)熱氣球又開(kāi)始在航空體育和娛樂(lè )活動(dòng)方面得到應用。現代熱氣球的氣囊由尼龍和聚酰胺纖維織物制成,再涂上聚氨脂,以增加氣密性。氣球下部是載人的吊籃,其中裝有簡(jiǎn)單的航行儀器、丙烷燃料罐和加熱噴燈。點(diǎn)燃的噴燈將空氣加熱后,由氣囊下部的進(jìn)口充入氣囊,氣球得以升空。
國務(wù)院民用航空主管部門(mén)設立的地區民用航空管理機構依照國務(wù)院民用航空主管部門(mén)的授權,監督管理各該地區的民用航空活動(dòng)。
熱氣球旅行記的作者是新西蘭的吉爾?皮特(Gill Pittar)。
這本書(shū)告訴孩子們,敢于冒險的精神是值得鼓勵的。
土耳其有在這個(gè)全世界最好的熱氣球旅行地之一的卡帕多西亞。在土耳其坐一次熱氣球全程要2-3小時(shí),不同的熱氣球公司價(jià)格不一樣。住在格萊美小鎮,這里的熱氣球公司有很多家,可以在酒店預定,價(jià)格從120歐元到250歐元不等。比較常見(jiàn)的熱氣球公司有Royal、Butterfly、Kappadocia。其中最貴的是Royal,價(jià)格250歐元,但這家公司曾經(jīng)搭載過(guò)英國皇室成員,安全性會(huì )得到保障。
Royal公司會(huì )安排汽車(chē)早上5點(diǎn)到酒店接客人,然后開(kāi)往公司總部,享用自助早餐。半個(gè)小時(shí)的時(shí)間,等客人吃飽后,就開(kāi)始乘坐熱氣球了。
Royal公司和別的公司最大不一樣之處,他們有一塊屬于自己的起飛區域,這里沒(méi)有別的熱氣球飛行。
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