航空
臺北有兩座機場(chǎng)，其一是桃園國際機場(chǎng)，其二是臺北國際機場(chǎng)。從大陸過(guò)去的航班在兩座機場(chǎng)都有可能停靠，所以要提前咨詢(xún)清楚。
桃園國際機場(chǎng)，又稱(chēng)中正國際機場(chǎng)，經(jīng)營(yíng)國際航線(xiàn)。它位于臺灣桃園縣大園鄉，是臺北市的主機場(chǎng)，也是臺灣境內最大最繁忙的機場(chǎng)。中正國際機場(chǎng)與臺北市相距約40公里，中間有高速公路相連，需要約40分鐘的車(chē)程才能抵達。
臺北國際機場(chǎng)，又稱(chēng)松山機場(chǎng)或臺北機場(chǎng)。經(jīng)營(yíng)島內航線(xiàn)。它位于臺北市松山區敦化北路末端。雖有“國際機場(chǎng)”之名，但自桃園國際機場(chǎng)開(kāi)放后，松山機場(chǎng)已為純島內航班機場(chǎng)。從高雄小港、臺中、嘉義、臺南、屏東、花蓮、臺東、馬公、金門(mén)、馬祖等地的機場(chǎng)，均有航班直飛臺北松山機場(chǎng)。

機場(chǎng)巴士（桃園國際機場(chǎng)）
桃園國際機場(chǎng)有幾條巴士路線(xiàn)往返臺北市中心，票價(jià)大約100多元新臺幣。
*飛狗巴士
飛狗有提供免費轉車(chē)服務(wù)往臺北車(chē)站及西門(mén)町一帶酒店，但是班次較疏。有時(shí)候也會(huì )直接改道往西門(mén)町，上車(chē)前到售票處問(wèn)一問(wèn)會(huì )比較好。
*AIR BUS（大有）東線(xiàn)、西線(xiàn)
*長(cháng)榮巴士
機場(chǎng)巴士（臺北國際機場(chǎng)）
* 國光客運
國光往來(lái)臺北車(chē)站及臺北國際機場(chǎng)，另分國光號和中興號。如果打算到臺北車(chē)站附近的酒店，那么搭乘國光客運是非常方便的。票價(jià)分新臺幣75元（繞路）和125元新臺幣（直達）兩種。

凌晨如何從桃園國際機場(chǎng)坐車(chē)到臺北市
綜合網(wǎng)友提供資訊：方法一，搭乘凌晨二時(shí)半的飛狗尾班車(chē)，但這班車(chē)客滿(mǎn)即開(kāi)，所以要趕上這班車(chē)動(dòng)作一定要快；方法二，統聯(lián)客運每晚都會(huì )等候晚班機的乘客，并接載乘客往中壢轉車(chē)到臺北。飛狗尾班車(chē)只有一個(gè)站行天宮，而統聯(lián)轉車(chē)到臺北則停靠臺北車(chē)站附近。

鐵路
主要有西部干線(xiàn)、東部干線(xiàn)等，為臺灣重要交通系統之一。車(chē)種分普通車(chē)、平快車(chē)、電車(chē)、復興號 、莒光號及自強號，搭車(chē)地點(diǎn)可在臺北站、松山站及萬(wàn)華站。其中市中心的臺北站、東區的松山站是兩大車(chē)站，各級列車(chē)均停靠，班次密集，相當方便。乘車(chē)前二周（14天）即可透過(guò)電話(huà)或網(wǎng)路預訂火車(chē)票。

臺北火車(chē)站
它是三鐵共構的車(chē)站，地上七層，地下四層，火車(chē)線(xiàn)與捷運線(xiàn)交叉在地底，是臺灣最大的火車(chē)站。
車(chē)站地下一層是售票大廳；地下二層是捷運黃線(xiàn)、綠線(xiàn)和藍線(xiàn)、剪票口的行走平臺；地下三層是南下、北上的火車(chē)月臺；第四層是捷運軌道。
進(jìn)入剪票口，你要注意一下，哪邊是南下、哪邊是北上的月臺。在月臺處的電梯口上方，有電腦即時(shí)動(dòng)態(tài)顯示最接近的兩班車(chē)。車(chē)子要開(kāi)時(shí)，會(huì )有亮點(diǎn)跳動(dòng)提示。如果距離你要搭乘的班次還有點(diǎn)時(shí)間，不妨先去火車(chē)站和藍線(xiàn)捷運交匯處的誠品書(shū)店、咖啡店逛逛，然后再過(guò)來(lái)也不遲。

提醒：在臺北搭火車(chē)，一定要清楚自己是要“南下”還是“北上”！
1、如果你要到基隆、松山、瑞芳、宜蘭、花蓮、臺東去，一定要搭“北上”的。
2、如果你要到桃園、新竹、苗栗、臺中、彰化、云林、臺南、嘉義、高雄、屏東去，你就要搭乘“南下”的火車(chē)。南下的火車(chē)又分海線(xiàn)，山線(xiàn)兩種。所謂海線(xiàn)，指的是火車(chē)在某一段會(huì )沿著(zhù)臺灣西部海岸行走，而山線(xiàn)，完全是沿著(zhù)內部平原、山地穿行的。兩線(xiàn)會(huì )在一些大站交會(huì )、分開(kāi)。

臺北高鐵
2007年臺北高鐵建成通車(chē)，全長(cháng)約345公里，主要貫通臺灣西岸。以臺北為起點(diǎn)，經(jīng)板橋、桃園、新竹、臺中、嘉義、臺南至高雄左營(yíng)，共計八個(gè)車(chē)站，而在2010年將增加南港、苗栗、彰化及云林四站。
在現階段，高鐵列車(chē)提供的行車(chē)路線(xiàn)，南下及北上路線(xiàn)最早均在上午6：30發(fā)車(chē)，最晚均在晚上23：30發(fā)車(chē)。車(chē)票方面，臺北至左營(yíng)標準車(chē)廂周一至周四票價(jià)為1190元新臺幣，商務(wù)車(chē)廂為1,560元新臺幣；周末、法定假日、連續假期前一日，臺北至左營(yíng)標準車(chē)廂1490元新臺幣，商務(wù)車(chē)廂則為1950元新臺幣。
小貼士：1、所有列車(chē)座位均可180度旋轉；
2、商務(wù)車(chē)廂內有音樂(lè )頻道，可索取耳機使用，下車(chē)時(shí)請放置于座位前方置物袋或交還服務(wù)人員；
3、高鐵南下月臺的標示是綠色底線(xiàn)，北上月臺則是藍色底線(xiàn)。

公路
臺北市的道路網(wǎng)以高速公路及快速道路為骨干，中山高速公路橫貫市區北端，設有環(huán)河北路、重慶北路、圓山、濱江街、堤頂、內湖、東湖等交流道。第二高速公路通過(guò)本市東南部山區，設有木柵交流道，并有臺北連絡(luò )道連接信義及大安兩區。快速道路系統以南北向之建國高架道路及東西向之市民大道最為重要，兩條道路均貫穿臺北市最精華的地區。
臺汽客運、統聯(lián)客運，行使于臺灣西部與宜蘭各主要城鎮間；另有三重、臺北、淡水、新店、指南、福和等各家客運公司，來(lái)往鄰近的基隆、臺北縣。